SEAT IBX – SUV mit Elektroantrieb

Pünktlich zur Eröffnung des Genfer Autosalons am 01. März 2011, war es so weit: SEAT stellte sein Concept Car, den SEAT IBX, vor. Der IBX stellt eine neue Studie in der Riege der SEAT Elektroautos dar. Nachdem bereits das Elektro-Sportcoupé IBE im letzten Jahr mit Begeisterung aufgenommen wurde, kam in diesem Jahr die Weiterentwicklung vom spanischen Automobilbauer. Der IBX stellt ein Crossover-Modell aus SUV und Sportcoupé dar. Damit betont SEAT sein Engagement für innovatives Design und ressourcenschonende Mobilität. Als modernes SUV orientiert sich das Fahrzeug an urbanen Mobilitätsgewohnheiten. Mit einer elektrischen Reichweite von 45 Kilometer werden viele Fahrten des Alltags abgedeckt. Das Fahren in Stadtgebieten bleibt damit emissionsfrei, die Reichweite jedoch nicht begrenzt. Der vorhandene Verbrennungsmotor sorgt für eine uneingeschränkte Flexibilität. Eingesetzt werden die modernsten Direkteinspritzer und natürlich alle verfügbaren Effizienztechnologien aus dem Ecomotive-Programm.

Der Neuwagen IBX hat mit einer Breite von 1,80 und einer Höhe von 1,62 Metern SUV-Charakter, bleibt jedoch mit einer Länge von 4,26 Metern kompakt. Damit ermöglicht er dem Fahrer einerseits Wendigkeit, andererseits eine gute Sicht. Beides sind Ansprüche an ein Auto für das Bewegen im städtischen Straßenverkehr. Das Design basiert auf puristischen, aber markanten Formen und unterstreicht damit die Sportlichkeit des Fahrzeugs. Durchgehend charakteristisch ist das Pfeil-Motiv, das durch einen v-mäßigen Zulauf bei Scheinwerfern, Kühlergrill und Motorhaube akzentuiert wird. Die markanten Scheinwerfer entsprechen der neuen Voll-LED-Technik.

Der IBX hat offenbar gute Chancen Realität zu werden. James Muit, der Präsident der SEAT S.A., kommentierte dies in einer Pressemitteilung: „Auch wenn es dazu aktuell noch keine Entscheidung gibt, könnten wir uns den IBX als künftige Erweiterung unseres Produkt-Portfolios gut vorstellen“.